{"id":44910,"__str__":"Requerimento n\u00ba 466 de 2022","metadata":{},"numero":466,"ano":2022,"numero_protocolo":null,"data_apresentacao":"2022-03-31","tipo_apresentacao":"E","data_publicacao":null,"numero_origem_externa":"","ano_origem_externa":null,"data_origem_externa":null,"apelido":"","dias_prazo":null,"data_fim_prazo":null,"em_tramitacao":false,"polemica":null,"objeto":"","complementar":null,"ementa":"SOLICITA AO PREFEITO MUNICIPAL, QUE INFORME OU ENVIE A ESTA CASA DE LEIS, PARA FINS DE ESCLARECIMENTO P\u00daBLICO, CONSIDERANDO O PODER EXECUTIVO COMO CONCEDENTE E FISCALIZADOR DA OPERACIONALIZA\u00c7\u00c3O DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO DE PASSAGEIROS EM MARING\u00c1, RELAT\u00d3RIOS, DADOS E DEMAIS CONCLUS\u00d5ES ACERCA DOS TESTES REALIZADOS DESDE O ANO DE 2019 COM DOIS \u00d4NIBUS DE MOTORIZA\u00c7\u00c3O EL\u00c9TRICA, CONFORME AS CONSIDERA\u00c7\u00d5ES E OS QUESTIONAMENTOS ABAIXO RELACIONADOS:\r\nEM 2019, NOS MESES DE FEVEREIRO E MAIO, A PREFEITURA DE MARING\u00c1 E A EMPRESA TRANSPORTE COLETIVO CIDADE CAN\u00c7\u00c3O (TCCC) PROMOVERAM EVENTOS PARA DIVULGAR A CHEGADA DOS RESPECTIVOS VE\u00cdCULOS, COM MOTORIZA\u00c7\u00c3O FABRICADA PELA BUILD YOUR DREAMS (BYD) E CARROCERIA PRODUZIDA PELA MARCOPOLO \u00d4NIBUS S.A. \u00c0 \u00c9POCA, REPRESENTANTES DE AMBAS AS PARTES AFIRMARAM \u00c0 IMPRENSA LOCAL QUE O DESEMPENHO DOS VE\u00cdCULOS SERIA AVALIADO DE MANEIRA CONJUNTA, POSSIBILITANDO OU N\u00c3O A INCORPORA\u00c7\u00c3O DE MAIS \u00d4NIBUS EQUIPADOS COM A TECNOLOGIA \u00c0 FROTA DA EMPRESA.\r\nSENDO ASSIM, INDAGA-SE:\r\n1 - SE OS VE\u00cdCULOS, PREFIXADOS COMO 6901 E 6902, CONTINUAM EM OPERA\u00c7\u00c3O;\r\n2 - EM QUAIS LINHAS EST\u00c3O SENDO ESCALADOS ESSE \u00d4NIBUS E COM QUAL FREQ\u00dc\u00caNCIA;\r\n3 - SE ATENDEM OS USU\u00c1RIOS EM HOR\u00c1RIO INTEGRAL OU NOS PER\u00cdODOS CONSIDERADOS COMO \"RUSH\";\r\n4 - SE OS VE\u00cdCULOS CUMPRIRAM COM A AUTONOMIA ANUNCIADA PELA FABRICANTE DE AT\u00c9 250 (DUZENTOS E CINQUENTA) QUIL\u00d4METROS RODADOS POR CADA RECARGA DE BATERIA;\r\n5 - CONSIDERANDO A MOTORIZA\u00c7\u00c3O EL\u00c9TRICA DOS VE\u00cdCULOS MENCIONADOS, QUAIS FORAM E/OU QUAIS S\u00c3O AS M\u00c9DIAS DE REDU\u00c7\u00c3O NO CONSUMO DE COMBUST\u00cdVEL F\u00d3SSIL E DE EMISS\u00c3O DE GASES POLUENTES;\r\n6 - SE A TECNOLOGIA PROPORCIONOU REDU\u00c7\u00c3O OU AUMENTO DOS CUSTOS COM A MANUTEN\u00c7\u00c3O, QUANDO COMPARADOS OS GASTOS COM OS VE\u00cdCULOS COMUNS;\r\n7 - PASSADOS PRATICAMENTE TR\u00caS ANOS DA INCORPORA\u00c7\u00c3O DOS \u00d4NIBUS \u00c0 FROTA, QUAL \u00c9 A AVALIA\u00c7\u00c3O E/OU QUAIS S\u00c3O AS CONCLUS\u00d5ES CONJUNTAS DA ADMINISTRA\u00c7\u00c3O MUNICIPAL E DA EMPRESA CONCESSION\u00c1RIA;\r\n8 - SE A COMPRA DE NOVOS VE\u00cdCULOS EQUIPADOS COM A MESMA TECNOLOGIA \u00c9 CONSIDERADA VI\u00c1VEL, E, EM CASO POSITIVO, DECLINE A DATA PREVISTA PARA ESSA FINALIDADE.","indexacao":"","observacao":"","resultado":"","texto_original":"http://sapl.cmm.pr.gov.br/media/sapl/public/materialegislativa/2022/44910/44910_texto_integral.pdf","data_ultima_atualizacao":"2022-10-06T11:38:36.744999-03:00","ip":"","ultima_edicao":null,"tipo":3,"regime_tramitacao":1,"tipo_origem_externa":null,"local_origem_externa":null,"user":null,"anexadas":[],"autores":[14]}